我が家のファミリーカー、2012年式の国産ミニバン（中古）
５年落ちの2017年に我が家にやってきて現在のトータル走行距離5.2万km
恐らく新車のときから履いてるタイヤのまんま
「MICH●LIN ENERGY SAVER」
・サイドウォールは細かいひび割れ多数
・ゴム自体はカチカチ（プラッチックのよう）
・溝は3～4部山
・走行時の騒音多め
・ハンドル重し
・出だし重め
・スタッドレスの方が快適
などなど
そりゃ（たぶん）８年も履いてりゃこうなるわな
そろそろタイヤも替えないとなぁ～なんて大好きな楽天市場でタイヤを物色
ミニバンのタイヤなんて何でもエエわ、と思いつつも
車のタイヤはBS派なﾜﾗｽ
しかしBS製はフトコロ事情もあり手が出ない
余談_その１
なんでBS派なの？
学生時代、ガススタで４年間バイトしていた時
YOKOHAMAだったかの営業マンの方と話す機会があり、
「いや～YOKOHAMA売っててナンなんですけど、BSさんのタイヤ、ウチ（YOKOHAMA）ではマネできないんですよねぇ」
「BSさんのタイヤは他メーカに比べ真円度がぶっちぎりにイイんですよ」と。
ふむシンエンドとな・・
「つまり、偏芯が少ないから回転バランスが良く効率が良い」とのこと。
なるほど、確かに心当たりが。
安物のホイルにタイヤ組んでバランス取るとやたらとウェイトが要るのはそうゆうことだったのか、と激しく納得。
別のショップでも同じようなこと言ってた。
BBSのホイルはバランスウェイト少なくて済む、とか・・。
高いものにはそれなりに理由があるんですな。
こうゆうウンチクは好きですｗ
で、大好きな楽天市場で購入したタイヤがコレ
TOYO TRANPATH mpZ 195/60R16
ミニバン専用スタンダードタイヤ
「ミニバン特有のフラつきを抑えてしっかり走れる」
独自理論の専用設計
ウンヌンカンヌン
好きです、こうゆうウンチクｗ
ぢゃコレでと、なかば値段に負けて「ポチ」っとな
このようにネットで
タイヤはもちろんのこと、
取り付け業者もセットで販売してるのね
しかも近所のGSやらタイヤ屋さんやら結構エントリーしている
もちろんタイヤだけも購入可能
予約した日時のお店を訪れて、名前と車種を伝えてサクっと４０分で作業完了。
お会計のとき、GSの兄ちゃんと
ﾜﾗｽ「最近、持ち込みタイヤの交換て増えてますぅ？」
GS兄「増えてますよ、タイヤが売れないですわ」
ﾜﾗｽ「でもネット通販のタイヤって製造年月日の古いヤツ掴まされたりするでしょ？」
GS兄「気にされる方はいらっしゃいますけど、ちなみにおいくらで購入されたんスカ？」
ﾜﾗｽ「4本で３万でおつりきます」
GS兄「ウチでは無理なお値段ですわ・・・」
ﾜﾗｽ「無言（スゲお得感ｗ うぇーい）」
高速含め約200k乗った感想
今となっては古い設計の商品なんでしょうけど、なかなかイイです
・出足が軽い＝燃費にも貢献するのではないか
・高速でのフラツキなど減った＝長距離がラク
・ロードノイズがこれまでのタイヤとは雲泥＝これはタイヤの性能以前に劣化品と新品の差が支配的か
・トレッドパターンがワリと好み＝大きいブロックパターンが好き（謎）
あと、左右（内/外）非対称パターンとかも好き（ヘンな拘りを感じる）
余談_その２
過去、仲良くしてたGSの兄ちゃんにタイヤ交換相談したら
同じくTOYOのTRANPIO Gu:wn（ギューン）が安くてエエよ、と勧められ替えた経験があったんだが・・
確かに、トレッドパターンはカッコよかった（当時としては）
しかし、
・カーブですぐキュキュキュ鳴く（交差点を普通に曲がってるだけ）
・バランスウェイトが異常に多くついてた
・ロードノイズが騒音レベル
以上の内容で、3か月でBSに履き替えたｗ
そんなこともあり、TOYO TIRESって印象良くなかったんだが、
今回のTRANPATHでTOYO TIRES評価は覆りましたｗ
ま、タイヤと畳とヨメは新しいのに限りますな（爆死
おわり
